Lhenry

Reference: Lhenry

5,490.00
Tax included

The Lhenry, the first model designed in our workshop, is intended for use on the track or for fixed gear enthusiasts. Its exceptional handling and road holding will make it your ally in the city as well as on Criteriums... It has been tested and approved by the rider Thibaud Lhenry on international circuits of the Red Hook Criterium. In 2014, he became world champion on this fixi.

To be able to compete, the track version has been accredited by the UCI, which makes it the first UCI-labeled bamboo bike.

Frame: 2690 €,

Frame kit: 3090 €.
Price complete bike: from 5490 €.



For more information, please contact us at: contact@inbo.fr or +33 3 57 39 00 10

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- Tailles -

Nous proposons 4 tailles allant du S au XL (voir tableau de cotation) qui couvrent la majorité des morphologies. Un tableau d'aide au choix de la taille est disponible en bas de page.

- Poids -

Le cadre nu pèse entre 2kg et 2,5kg (en fonction de la taille). Un vélo complet pèse entre 7kg et 7.5kg (en fonction de la gamme de l'équipement).


- Avantages -

- Un cadre beaucoup plus résistant que de nombreux vélos en carbone
- Une filtration exceptionnelle des vibrations
- Un dynamisme impressionnant
- Une tenue de route parfaite
- Un vélo unique et fabriqué en France
- L’utilisation de ressources naturelles et locales


- Géométries -

Géo Lhenry Géo Lhenry


- Equipements -

Nous avons choisi les roues Corima Aero, fabriquées dans la Drôme pour leur précision et leur répondant.
Nous sommes actuellement les seuls en France à pouvoir proposer des vélos complets équipés de série par des roues Corima. Pour la transmission, nous avons choisi un pédalier Miche Primato.

Equipement Lhenry

- Ambassadeurs -

Pour démontrer la performance des vélos en bambou, nous nous sommes entourés de cyclistes prêts à relever le défi et casser les stéréotypes.
Persuadé des qualités du vélo, Thibaut Lhenry s’est lancé dans la compétition internationale sur un vélo à pignon fixe In’Bô. Il lui aura fallu moins de deux ans pour décrocher le titre de champion du monde, en remportant le Red Hook Criterium en 2014.
De retour de trois ans autour du monde, l’équipe Solidream imagine un projet en Fat Bike dans les montagnes du Pamir. Pourquoi pas en bambou ? En 2015, après des mois de conception, les voilà partis, chargés de matériel, hors des routes dans les plateaux du Tadjikistan.
Depuis eux, bien d’autres ont sauté le pas pour nous rappeler que la nature est bien faite !

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- Fabrication -

Chaque vélo est fabriqué sur commande avec le plus grand soin. Chaque pièce est méticuleusement sélectionnée pour obtenir un cadre d’exception. Toutes les jonctions en fibres de lin requièrent un réel travail de sculpture. Pour nous, chaque vélo est un objet unique.

- Norme -

Nos vélos sont conformes à la norme EN 14764 (vélo de route). Les tests ont été effectués au CRITT SPORT de Chatelleraut. Nous pouvons même dire que nos cadres sont 3.5 fois plus résistants que ce que demande la norme.

Lhenry

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L'Olima

L'Olima

Availability: Out of stock

As a Vosges-based company, we absolutely had to have a mountain bike. After months of R&D and the Solidream pilot project, our first Crosscountry was born. We named it the "Olima", in reference to a corner of the forest where we like to ride.


The Olima is a versatile XC bike designed in the Vosges, for the Vosges! Stiff and comfortable, it is ideal for climbing in the undergrowth or rocky climbs. On the way down, the wide and uncluttered cockpit is perfect for letting go of the brakes and concentrating on your trajectory. This bike has one goal: to provide pleasure.


Frame: 3590 €

Frame kit: 4890 €.
Complete bike: from 8290 €.



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FatPamir

FatPamir

Availability: Out of stock

Developed in close collaboration with the Solidream team of travelers, this bike was developed to go further in the adventure. Oversized tires, incomparable resistance and equipment chosen for its robustness come to make this Fat Bike a high-end weapon for trekking.

Solidream's word, March 2016:

« The fat tire redefines the limits of the travel bike by opening up to icy lands, the desert or the steppe. The suppleness of bamboo gives back the pleasure of mountain biking and erases the weight of the panniers, especially on descents! In short, it is the open door to a new form of wild autonomy. »



Frame: 3590 €, Frame kit: 3790 €.
Complete bike: 7790 €.


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Pamir

Pamir

Availability: Out of stock

After the collaboration with the Solidream team, we developed a series of more accessible trekking bikes. The Pamir range was born. Two versions are available: one for trips of a few weeks and another for trips of a few months. Here are robust bikes to discover unknown countries in all serenity.

 

A word from Mickaël and Pauline from the Kallawaya project, March 2016:

"Versatility is the key word for this bike, designed for long distances on any type of road surface. On the road, the track dedicated to the 4x4, even certain pedestrian and equestrian routes, the vegetable fibres ensure comfort and fluidity. Even with a 30kg load, the flexibility of the frame gives an enjoyable feeling of gliding on unpaved descents. In short, more than a bike, a companion for exploration."

Frame price: 3590 €,
Frame kit Trip version: 3790 €.
Frame kit Week-end version: 4090 €.
Price complete bike in Trip version: 7490 €.
Price complete bike in Week-end version: 8290 €.


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Le Ventoux

Le Ventoux

Availability: Out of stock

Tested and approved by the magazine "l'Acheteur Cycliste", this is a machine that will never stop surprising you: "The small team from Vosges has managed to sign an incredible bike, ultra efficient and ultra different. No other machine on the market comes close to the sensations experienced here. By Alexandre Lombardo Cycling Buyer, September 2015.

With the Ventoux and its natural material, we offer a competitive alternative to carbon. It's a bike that's made to accumulate kilometers while tasting the pleasure of comfort.

Frame: 3740 €

Frame kit: 4150 €.
Complete bike: from 6390 to 12190 €.


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