Le Ventoux

Testé et approuvé par le magazine « l’Acheteur Cycliste », c’est une machine qui n’a pas fini de vous surprendre : « La petite équipe vosgienne est parvenue à signer un incroyable vélo, ultra performant et ultra différent. Aucune autre machine, sur le marché, ne se rapproche des sensations éprouvées ici. » Par Alexandre Lombardo Acheteur Cycliste, Septembre 2015.

Avec le Ventoux et son matériau naturel, nous proposons une alternative compétitive vis-à-vis du carbone. C’est un vélo qui est fait pour accumuler des kilomètres tout en goûtant au plaisir du confort.

Pour plus d'informations n'hésitez pas à nous contacter à cette adresse : cycles@inbo.fr

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6 390,00 €

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- Tailles -

Nous proposons 4 tailles allant du S au XL (voir tableau de cotation) qui couvrent la majorité des morphologies. Un tableau d'aide au choix de la taille est disponible en bas de page.

- Poids -

Le cadre nu pèse entre 2kg et 2,5kg (en fonction de la taille). Un vélo complet pèse entre 7.5kg et 10kg (en fonction de la gamme de l'équipement).


- Avantages -

  • - Un cadre beaucoup plus résistant que de nombreux vélos en carbone
  • - Une filtration exceptionnelle des vibrations
  • - Un dynamisme impressionnant
  • - Une tenue de route parfaite
  • - Un vélo unique et fabriqué en France
  • - L’utilisation de ressources naturelles et locales


- Géométries -

Géo Ventoux Géo Ventoux


- Equipements -

Vous pourrez trouver le modèle ‘’Ventoux’’ décliné en trois gammes : Découverte, Plaisir et Sport.
Nous avons choisi trois gammes d’équipements adaptées à chacun de vos besoins. 
Pour les roues, nous avons choisi Hope et Corima, deux marques de référence, de fabrication anglaise et française. Nous sommes actuellement les seuls en France à pouvoir proposer des vélos complets équipés de série par des roues Corima.
Pour la transmission, nous avons choisi un Shimano 105, un Sram Force et un Sram Red.

Equipement Ventoux

- Ambassadeurs -

Pour démontrer la performance des vélos en bambou, nous nous sommes entourés de cyclistes prêts à relever le défi et casser les stéréotypes.
Persuadé des qualités du vélo, Thibaut Lhenry s’est lancé dans la compétition internationale sur un vélo à pignon fixe In’Bô. Il lui aura fallu moins de deux ans pour décrocher le titre de champion du monde, en remportant le Red Hook Criterium en 2014.
De retour de trois ans autour du monde, l’équipe Solidream imagine un projet en Fat Bike dans les montagnes du Pamir. Pourquoi pas en bambou ? En 2015, après des mois de conception, les voilà partis, chargés de matériel, hors des routes dans les plateaux du Tadjikistan.
Depuis eux, bien d’autres ont sauté le pas pour nous rappeler que la nature est bien faite !

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Géo Ventoux Achat ventoux

- Fabrication -

Chaque vélo est fabriqué sur commande avec le plus grand soin. Chaque pièce est méticuleusement sélectionnée pour obtenir un cadre d’exception. Toutes les jonctions en fibres de lin requièrent un réel travail de sculpture. Pour nous, chaque vélo est un objet unique.

- Norme -

Nos vélos sont conformes à la norme EN 14764 (vélo de route). Les tests ont été effectués au CRITT SPORT de Chatelleraut. Nous pouvons même dire que nos cadres sont 3.5 fois plus résistants que ce que demande la norme.